配气机构主要由哪些部分组成

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配气机构主要由气门组和气门传动组两大部分构成：

气门组通常包括气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等。气门作为燃烧室的一部分，是气体进出燃烧室通道的开关，它需承受各种冲击。气门导管起到导向作用，气门油封防止机油泄漏，气门弹簧保证气门回位，而弹簧座和锁夹则固定弹簧和气门。

气门传动组则主要由凸轮轴、气门挺柱、气门顶杯、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮、气门推杆等组成。凸轮轴控制气门的开启和关闭，气门挺柱能解决因气门间隙产生的冲击及噪音问题，由机油油压控制。

配气机构还包括汽缸盖，汽缸盖是结构复杂的箱形零件，上面加工有进气门、排气门座孔、火花塞安装孔、气门导管孔、喷油器安装孔等。根据气门安装位置的不同，配气机构分为气门顶置式和气门侧置式。按凸轮轴布置形式又分为下置式、中置式和顶置式凸轮轴配气机构。

根据发动机每缸气门数量的不同，配气机构可以分为二气门、三气门、四气门、五气门等类型，每缸超过二气门的发动机被称为多气门发动机。