米勒循环和阿特金森循环的区别是什么？

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米勒循环（Miller Cycle）和阿特金森循环（Abelung Cycle）虽然都是提高发动机效率的热机循环，但它们的工作方式和结构设计有所不同。以下是详细的比较：

工作原理对比：

1. 米勒循环：

   • 通过改变进气门关闭的时间来调整压缩比。
   • 当活塞压缩时，推迟进气门关闭，使一部分混合气从进气门流至进气歧管，降低压缩比。

2. 阿特金森循环：

   • 利用活塞运动的变频特性（如移动活塞或曲臂结构）来调整压缩比。
   • 阿特金森通过改变活塞的位置或曲臂的角度，使得混合气的流动速度变化，从而控制压缩比。

结构设计对比：

1. 米勒循环：

   • 通常由三个连杆组成：两个连杆用于活塞和进气门，一个连杆作为动力。
   • 结构简单，制造成本较低，但性能不如阿特金森循环。

2. 阿特金森循环：

   • 使用复杂的曲臂或多连杆结构作为动力部分。
   • 带有较高的机械复杂性，制造难度较大，维护成本高。

进气包角的影响：

1. 米勒循环：

   • 通过推迟进气门关闭时间来降低压缩比。
   • 进气包角没有直接改变，仅是为了减少压缩比。

2. 阿特金森循环：

   • 利用较大的进气包角（通常为90度），增加空气进入和混合气体的效率。
   • 进气门的关闭时间调整主要通过改变曲臂的角度而不是进气包角。

总结：

• 主要区别：米勒循环利用进气门关闭时间调整压缩比，阿特金森则通过复杂的连杆动力结构实现。此外，进气包角的影响也有所不同。
• 应用和挑战：阿特金森由于复杂性高、制造困难，适合高性能发动机；而米勒循环简单，常用于低性能或需要较低效率的设备。

通过上述对比，可以看出两者在设计和技术上的差异显著，影响了它们的应用领域。