米勒循环在低负荷区为什么使用

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米勒循环在低负荷区域的主要优势体现在其工作方式、燃油消耗和功率协同作用。具体来说：

1. 延迟进气门关闭：当进气冲程结束后，阀门被延迟关闭，一部分混合气排出。接着开始压缩冲程时，进气门尚未完全关闭。随着气缸容积降低到五分之二时，进气门才关闭。这减少了燃油消耗，并保持了高进气效率。

2. 优化压力损失：延缓进气门关闭导致混合气排出，降低了压缩阶段的压力损失，从而降低了整体功率消耗。

3. 提高燃油经济性：尽管压缩比略低，但综合燃油消耗和经济性，米勒循环在低负荷条件下表现更优。