根据四川省“十四五”规划,铁路方面,未来五年,四川共有30条线路将启动建设,包括8条高铁、11条普铁、9条城际铁路、2条市域铁路。其中,14条将争取纳入国家规划。
四川省铁路规划建设动态一览表(截至10月6日)
一、纳入国家规划的意义
对于大中型铁路建设项目,基本上遵循如下流程:列入规划(规划研究)→预可研→可研→初步设计→施工图设计→施工招标→正式开工建设。
基本上每一个步骤都需要经过预审、评审、鉴修、再评审、批复的过程,牵涉到内业资料和外业勘察的方方面面。从预可研到开工,正常需要2-3年的时间。
最重要的规划就是国家中长期铁路网规划和五年规划。纳入了规划就有了项目实施的依据,可以不经过规划研究的阶段,直接从预可研开始。
目前最新版本的是国家发改委、交通运输部、铁路总公司于2016年7月发布的《中长期铁路网规划(2016-2030年)》,目前国家正在对这一规划进行修编和更新,即《新时代中长期铁路网规划2020-2035年》。
五年规划最新的是2017年11月四部委联合印发的《铁路“十三五”发展规划》,按照这个时间点,铁路“十四五” 规划或将在2022年下半年出炉。
二、四川省21条前期规划铁路最新动态
1、西宁至成都铁路西宁至黄胜关段
9月10日-9月24日,生态环境部发布环评公示。确保年内尽早全线开工建设。
2、成都至达州至万州高速铁路
5月~10月,中铁设计集团积极现场地勘。
9月7日至10日,中铁二院召开初步设计鉴修审查会,确保年内全线开工建设。
3、成渝中线高铁
2021年8月,国家发改委批复了可行性研究报告。9月26日,成渝中线高铁建设启动活动在成都、重庆同时举行。
全线设8座车站,其中新建车站6座,分别为:成都(既有)、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北(既有)。
4、重庆至西安高铁重庆至安康段
2021年9月28日,新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段使用林地可行性报告与林木采伐作业设计编制及报审服务(含先行用林地)和先行用地组件报审服中标候选人公示。力争年底前开工建设。
全线设10座车站,岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南(与成达万并站)、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州。
5、大丽攀铁路
9月24-27日,国铁集团组织召开可研评审会。 据云南省交通运输厅消息,云南省铁路方面要 全力推动大丽攀铁路项目从前期规划调整为计划今年开工。
6、宜西攀铁路
今年1月消息,宜宾至西昌段即将动工。
8月消息,国铁集团已将国家“十四五”铁路规划稿(宜西攀高铁纳入规划稿)报国家发展改革委。
7、泸州至遵义高铁
8月27日消息,遵义市与泸州市共同委托中铁二院编制完成项目预可研,贵州铁路投资集团和泸州市交通运输局已分别委托中铁二院开展遵义段、泸州段可研编制工作,我市已编制完成泸遵高铁遵义段国土空间规划并通过专家评审,下一步将纳入全市国土空间规划报省政府批复,并根据省政府最新的铁路建设投资方案初步编制完成泸遵高铁遵义段投融资方案。
根据初步设计,泸遵高铁途经泸州市龙马潭区、江阳区、合江县到贵州省遵义市,沿线将设泸州站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。
8、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造
9月10日消息,由四川省铁建办牵头,中铁二院正在开展扩能改造路线方案研究。
9、广元至巴中铁路扩能改造
2020年12月,可行性研究报告编制招标。
10、达州至万州铁路扩能改造2020年12月,可行性研究报告编制招标。继续深入开展前期研究。
11、昭通至攀枝花铁路
4月13日消息,已完成可研报告编制及第三方咨询,正开展前期工作。
12、珙县至叙永铁路年内开展项目前期工作,完成项目初步设计,开展项目施工图设计。计划2021年12月开工,2025年12月建成。
13、绵阳至遂宁至内江铁路
9月15日,绵遂内铁路有限责任公司发布了《新建绵阳至遂宁至内江铁路可行性研究项目中标候选人公示》。中铁二院以5658万元中标。
目前,中铁二院正在加快开展可研编制各项工作。
14、成都外环铁路
8月6日消息,中铁二院正在开展工程项目可行性研究报告编制工作。成德眉资四市政府与省铁投集团已签订《关于成都外环铁路共建共管框架合作协议》,正在推进项目公司组建工作。
15、成都至三台至巴中
10月2日消息,阆中市已经组建工作专班,争取省政府支持成都经三台至巴中高铁过境,配合中铁二院开展线路规划。
16、汉巴南铁路巴中至汉中段
中铁五院正在预可行性研究
17、重庆至自贡至雅安城际铁路、遂宁至广安(或南充至广安)、重庆至遂宁至绵阳铁路
处于规划研究阶段
18、成都至眉山线市域铁路
正积极争取纳入国家规划,拟今年完成前期工作,力争尽早具备开工条件。
初步规划S5线位于成都市和眉山市行政区内,设S5主线段和S5仁寿支线段。其中,S5主线段长约50.4公里,估算总投资约156亿元;S5仁寿支线段长约32.8公里,估算总投资约97亿元;S5线总长约83.2公里,估算总投资约253亿元。
19、成都至德阳线市域铁路
正积极争取纳入国家规划,拟今年完成前期工作,力争尽早具备开工条件。
成德市域铁路S11线暂定起于成都火车北站,止于德阳火车北站,途经成都市金牛区、新都区、彭州市,德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里,成都段约34公里,德阳段约38公里。项目总投资约276亿元。
说明:以上规划铁路走向图和设站仅供参考,不代表最终方案,请以实际情况为准
原创文章,作者:PRPWQP,如若转载,请注明出处:https://www.beidandianzhu.com/g/22138.html