改装排气管尾段有哪些好处？

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改装排气管尾段，采用耐用、耐热的不锈钢材料制成，内部设计有回转式回压隔板，使得排气能够顺畅地排出：

此外，它还使用了不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉，能够在减少排气阻力的同时，保持引擎合理的低转速扭力输出，从而延长消音棉的使用寿命，并保持稳定的排气顺畅度及长时间的正常消音能力。以下是不同类型的排气管设计：

1、S鼓型：提升中低转速扭力，使车辆起步快、爬坡有力，同时声音低沉，在90分贝左右，不会牺牲高转速的马力，主要通过延长废气的形成来达成动力提升的作用，适用于2.0排量以下的发动机。

2、G型：适合2.0排量以上的发动机，通过三次回压来降低声音，延长气流的形式。与S鼓型相近，声音同样在90分贝左右，提升中低转速扭力。

3、直排型：主要提升高转速的马力，但对中低转速扭力提升不大。适合长时间跑高速和赛跑道，声音在100分贝左右，相对较吵。

4、Y型：提升中低转速扭力，声音在95分贝左右，相对比较吵。

5、街鼓型：既提升马力和扭力，音质也相当讲究，鼓身完全为增加马力和降低音量而设计，适合在城市街道和高速公路上行驶。整段排气采用日本流行的渐次放大设计，尺寸为47mm-63mm-76mm，63mm与76mm之间使用回压管接驳，以发挥引擎的最大潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗与加速反应，成为理想的街道行驶排气管。