国内普拉多停产了没有？

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奇思：国六标准下，丰田与本田都选择了“小型车”的方向——从普拉多到雅阁达的“小”故事

在2019年，丰田汽车面临国六排放标准全面实施的压力。面对这一挑战，丰田不得不调整其车型 lineup，将更多Focus放在符合排放要求但仍有竞争力的产品上。这一决策不仅仅是企业对环保的响应，更是一种战略选择，旨在通过技术创新和持续投入来回应政策压力。

一、国六标准下的市场变化

随着国六排放标准的实施，丰田不得不重新评估其车型 lineup。2019款丰田普拉多作为中大型SUV的经典代表，其参数的设计（如长4840mm、宽1885mm、高1890mm、轴距2790mm、油箱容积87L、整备质量2285kg）使其在舒适性和空间表现上表现出色。然而，其动力系统却未能满足国六标准，从而迫使丰田不得不选择更小的车型。

二、具体案例：普拉多与雅阁达

1. 普拉多的表现

• 车身尺寸：4840mm×1885mm×1890mm，宽敞的内部空间和良好的操控性使其成为中大型SUV的理想选择。
• 动力输出：3.5L自然吸气发动机的最大功率206kw、扭矩365nm。 despite its powerful engine, 普拉多的底盘设计较为复杂，存在一定的悬架调校问题，对驾驶者要求较高。

2. 雅阁达的表现

• 整备质量：只有1984kg，相比普拉多的2285kg减轻了约130kg。这种显著的重量下降不仅降低了碳排放，还提升了空间利用率，符合丰田追求更小、更高效的车型理念。

三、技术创新与市场策略

丰田通过推出雅阁达等小型SUV，展现了其对环保和可持续发展的坚定立场。这些车型不再像以前那样依赖 bulky的车身结构，而是更加注重尺寸的优化和功能性的提升，这不仅符合了政策要求，也契合了消费者的审美趋势。

四、社会影响与政策响应

丰田的这一决策不仅仅是企业内部的选择，更反映了其对环保压力的敏锐洞察。通过调整车型 lineup，丰田在一定程度上回应了政策压力，同时也在技术创新和产品创新方面展现了企业的实力和技术水平。

五、未来展望

随着国六标准的进一步收紧，丰田可能继续推出小型车型，进一步完善自身的产品结构，提升市场竞争力。这不仅是对环保的响应，也是企业可持续发展的体现，彰显着企业在技术创新与社会责任之间的平衡智慧。

总之，从2019款普拉多到如今的雅阁达，丰田通过技术创新和产品升级，成功回应了国六排放标准的压力，展现了其在环保领域的强大实力。这一系列举措不仅体现了丰田对消费者负责的态度，也反映了全球汽车行业的趋势，朝着更加环保、可持续的方向发展。