F1 轮胎使用规则是怎样的

最佳答案

F1的轮胎使用规则相当复杂，需要严格遵守:

作为F1唯一的轮胎供应商，倍耐力为比赛提供了包括干地胎、湿地胎和全雨胎在内的多种轮胎选择。

干地胎根据硬度分为五种配方，从硬到软依次为C1到C5。湿地胎采用绿色标记，全雨胎则使用蓝色标记。

每场比赛开始前，倍耐力会根据赛道的具体条件选择三种干地胎配方，分别用红、黄、白三色代表软、中、硬胎。

在每站比赛中，车手最多可以使用13套干地胎、4套湿地胎和3套全雨胎。并且，赛车的四个车轮必须使用同一规格的轮胎。

在每节练习赛后，车手需要交换两套干地胎，并且在排位赛Q3结束后，必须归还指定的干地胎。

在正赛中，进入Q3的车手有6套干地胎可用，而其他车手则有7套。在不包含冲刺赛的周末，车手的干地胎分配为2套硬胎、3套中性胎和8套软胎；如果包含冲刺赛，则干地胎的分配为2套硬胎、4套中性胎和6套软胎。

倍耐力还会指定两套正赛专用胎，通常采用较硬的配方。在干地条件下，车手必须至少使用两种不同配方的干地胎，否则将面临罚时30秒或比赛终止的风险。

如果遇到降雨天气，每辆车需要使用四套湿地胎和三套雨胎。在周五的自由练习赛中，如果出现降雨，每辆车可以额外使用一套湿地胎，但必须在第三次练习赛前归还。