卡罗拉挂档为什么会异响

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卡罗拉挂档时出现异响的原因和解决方法有多种：

首先变速箱内的三档操纵机构同步器问题可能导致挂档时产生类似齿轮摩擦的咔哒声。此时需要检查变速箱油是否缺少，若缺少则可视情况添加，若变质则需及时更换。

其次，离合器分离不彻底也会引起异响。每次挂档时需将离合器踩到底，如问题未解决，则需要检查离合器的间隙和自由行程等。此外，变速箱内齿轮和同步器磨损严重或间隙过大，需要更换损坏的部件，如轴承与轴上花键配合间隙过大，则需更换新的轴承和止推垫圈。换挡拨叉轴磨损严重时，需更换换挡叉轴或拨叉；轴弯曲变形、轴承松旷导致异响时，需更换轴和轴承。

同步器中的同步环容易被烧蚀，更新铜质同步环可以解决异响问题。对于手动挡汽车，挂档时离合器未踩到底或离合器片磨损严重、离合器漏油也会产生异响。未踩到底需养成将离合器踩到底的习惯；磨损严重则需更换离合器片，正常情况下离合器片的使用寿命约为10万公里，4S店更换费用约为1500元，维修店更换费用约为800至1000元，且不在质保范围内。离合器漏油时，质保期内可免费更换油泵，脱保后在4S店更换离合器总泵的费用为300至500元，维修店更换费用为200至300元，更换后质保一年。

对于自动变速箱，挂档时出现异响可能是因为换挡电磁阀出现问题或受换挡结构限制，或者变速箱故障。此时应先检查变速箱油和换挡机构，检查是否是变速器中断电磁阀问题或从R挡挂到P挡时驻车棘齿和驻车棘轮卡住，这种情况下是正常的。若有必要，可以对比同款汽车进行试车或找4S店师傅进行检查。

冷车挂档时出现晃动声响，可能是轮速传感器损坏或脏污、信号轮受损或脏污。此外，冷车时油液粘度高，润滑不充分，或链条连接不畅，双离合、AT、CVT变速箱油离配合、设计调教、润滑等出现问题。此时应先检查传感器和信号轮，并在冷车时多热车一会儿，如问题仍未解决，则需要找专业师傅检查变速箱。