断气刹总泵的工作原理是什么?
发布时间:2025-03-19 02:06:52
断气刹总泵的工作原理是什么??
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断气刹总泵的工作原理可以分为几个关键步骤:
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压缩高压空气:刹车总泵通过发动机驱动压缩空气至高压状态,并储存在储气筒中。
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打开上气室:当驾驶员踩下刹车踏板时,上气室被打开,将储气筒内的高压气体传递到下一个气室(下气室)。
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继动阀开启与分配压力:下气室同时打开,继动阀推出活塞,连接到储气筒中的另一组气体,并分配至前轮的刹车分泵和后轮的刹车分泵。
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分配压力至分泵:
- 压缩器将高压气体进入快放阀。
- 分子机作用下,压力调节器分配至两个前轮的刹车分泵,每个分泵连接到活塞。
- 弹簧控制活塞回位,确保当踩踏板时活塞回位,压力增大,分泵工作。
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制动过程结束:
- 释放踩踏板后,快放阀压力减小,活塞膨胀,弹簧拉长,分泵停止工作。
- 此时,前轮和后轮的刹车分泵关闭,完成制动效果。
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压力调节与摩擦增强:当踩踏板时,凸轮转动使刹车蹄撑开,摩擦力增强以提供足够的制动效果;松开踏板后,摩擦减少,制动结束。
通过以上步骤,断气刹总泵利用高压气体控制前轮和后轮的刹车分泵,实现车辆的制动,司机需严格遵守操作规程,确保平稳停车。