哪些因素会影响汽车噪音测试的结果？

最佳答案

汽车在进行汽车 noise 测试时，主要受到多种因素的共同影响，以下是对发动机作为主要噪声源的详细分析：

1. 发动机产生的三种噪声

a. 空气动力性噪声

• 定义：与飞机引擎相似的工作原理，由发动机叶片转动产生气流变化。
• 来源：
  • 湖泊发动机、直列六缸发动机等常见类型。
  • 发动机叶片的运动导致气动阻力或压力梯度变化。
• 影响因素：
  • 转速较低时，空气动力性噪声较大（燃烧噪声为主）。
  • 转速较高时，机械噪声显著增大。

b. 机械噪声

• 定义：发动机内部的齿轮传动、活塞运动等机械部件的摩擦和碰撞引起的声音。
• 来源：
  • 齿轮传动产生的噪音。
  • 活塞运动引发的气流阻尼。
• 影响因素：
  • 当转速较低时，机械噪声较大（如低转速发动机）。
  • 转速升高后，机械噪声显著增加。

c. 燃烧噪声

• 定义：由燃烧室内的气体振动产生的声音。
• 来源：
  • 气缸内喷射或涡轮的气流变化。
  • 激波和压缩效应可能导致发动机烧轮的振动。
• 影响因素：
  • 转速较低时，燃烧噪声较大（发动机处于低转速状态）。
  • 转速升高后，机械噪声显著增加。

2. 发动机在不同转速情况下的主要噪声来源

a. 低转速状态

• 主要噪声：燃烧噪声为主。
• 原因：
  • 燃烧室内的气流变化和喷口运动导致的振动。
  • 激波效应和压缩效应增强燃烧器件的振动。
• 影响因素：
  • 转速较低时，空气动力性和机械噪声相对较小。

b. 高转速状态

• 主要噪声：机械噪声为主。
• 原因：
  • 齿轮传动、活塞运动等部件转动导致的气流阻尼和摩擦。
  • 转速高时，叶片振动频率提高，但由于刚度较高（低压力状态下），吸振能力增强，撞击噪声相对较小。

3. 底盘对汽车噪音的影响

a. 自动化传动系统的噪声

• 主要来源：
  • 齿轮驱动的齿轮传动、活塞驱动的活塞运动。
  • 满足特定的转速和位置需求，产生机械噪声。
• 影响因素：
  • 转速越高，传动系统的振动频率提高，机械噪声增大。

b. 轮胎的声音

• 主要来源：
  • 轮胎与地面接触时产生的摩擦和气压变化导致的胎噪。
  • 基于轮胎的材料、结构和气压等因素。
• 影响因素：
  • 气压低（如高压轮胎）时，轮胎变形较小，振动频率较低，撞击噪声较大。
  • 平板摩擦声随行驶里程增加而变大或变尖。

4. 车身对汽车噪音的影响

a. 加速过程中的声音

• 主要来源：
  • 空气流动产生的声音（如风噪）。
  • 轮胎花纹通过气泵产生的气泡振动和气压变化引起的胎噪。
• 影响因素：
  • 基于车辆行驶的里程数，胎噪随行驶里程增加而变大或变尖。

b. 驾驶操作的干扰

• 主要来源：
  • 驾驶手摇、踩踏等操作引起的风噪。
• 影响因素：
  • 车速越高，风噪越大。

5. 其他影响因素

a. 欧洲法规（如德国德国 normally）和美国的EPA标准

• 主要影响：不同国家对车辆噪音的要求不一致，可能会影响测试结果。

b. 其他附件和电气系统的噪声

• 主要来源：
  • 驾驶设备、电子系统等附件产生的噪声。
  • 电火花、电动机、电路等其他电气系统的噪音。

总结

汽车的汽车 noise 测试结果受到多种因素的影响，发动机作为主要的噪声源，其转速不同会导致燃烧噪声和机械噪声的变化。底盘中的传动系统和轮胎的声音也对整体噪音产生重要影响。其他附件和电气系统中的噪声也会增加测试结果的复杂性。因此，在进行汽车 noise 测试时，需要综合考虑发动机、底盘、轮胎、车身和其他附件及其附件的电气系统的相互作用。