方程豹 5 云辇 p 存在什么问题

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方程豹5云辇P车辆参数及问题分析：

1. 底盘结构与悬架布置：

   • 方程豹5云辇P为独立式底盘，左右轮对称布置，前后双叉臂式悬架。
   • 悬挂系统提供轻、适中、较强的三种悬板高度调节模式。

2. 舒适性参数解释：

   • “较弱”、“适中”、“较强”不是严格由悬挂 stiffness 决定的，而是根据驾驶者需求调整。

3. 经济模式问题：

   • 在经济模式下，当车速超过30公里后，悬挂自动恢复到标准高度。这一描述存在误区，因为轻、适中、强并不直接对应悬挂 stiffness，而是根据驾驶舒适度选择的。

4. 转向和掉头时的表现：

   • 右前轮碾过小石子可能导致车身晃动，但通常在车辆运行良好或路面震动较小的情况下恢复正常。
   • 这种晃动主要因非承载式底盘与车身软连接的关系，而非离地间隙或其他参数变化。

5. 转向性和掉头时的问题：

   • 右前轮碾过小石子后，车身晃动明显，但通常很快恢复平衡。
   • 这一现象可能与非承载式底盘和路面震动有关。

6. 行驶性能问题：

   • 在城市通勤、弯道和掉头时，车辆表现出良好的操控性，适合四轮联动功能强的用途。
   • 方程豹5云辇P在极端情况下（如高车头或长距离旅程）动力不足是需注意的问题。

7. 硬件结构与基础功能：

   • 离地间隙适中，底盘高度调节可升高50mm、降低25mm。
   • 轰转性和掉头时的晃动主要由底盘软连接和路面震动导致，非承载式底盘可能影响稳定性。

总结：方程豹5云辇P在舒适性、经济模式和转向问题上表现良好，但存在关于悬挂 stiffness 的解释不准确的问题。此外，极端行驶条件下动力不足需进一步关注。