柴油机喷油泵工作原理

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柴油机喷油泵的工作原理可以通过以下步骤进行详细解释：

1. 吸油过程：

   • 驱动机制：柱塞由凸轮轴的凸轮驱动。凸轮在运动中左右移动，通过凸起和顶起来控制油门或燃油供应。
   • 下移作用：当凸轮凸起时，柱塞由于凸起部分脱离，导致柱塞向下位移，从而使油箱的容积增大。这种变化使高压油腔的压力减小，便于燃油进入泵腔。
   • 进油孔通路：当柱塞上端露出进油孔（即直立活塞或活塞环）时，燃油顺着进油孔流入低压油箱，直接注入泵腔。

2. 喷油过程：

   • 顶起动作：凸轮顶起时，柱塞被提升到一定位置。此时，泵腔的容积减小，压力增大。燃油从柱塞上行，通过斜槽通油到高压油管中。
   • 出油阀运作：当出油阀上方的减压环带离开阀座时（即油箱压力超过泵腔限压），出油阀上升，以克服泵腔的限压力。这一动作确保了燃油能够由泵腔排出，进入喷油器。
   • 循环利用：通过这种结构，柴油机能够在不漏油的情况下高效消耗燃油，并在特定条件下进行喷射。

3. 回油过程：

   • 通油回路：当柱塞上移至与油孔相通的位置时，柱塞上的轴向油道、斜油道和油孔将燃油循环使用。此时，燃油从泵腔流回低压油箱。
   • 泵油停止：这种回油过程确保了燃油的高效利用，并避免了不必要的浪费。

柴油机喷油器的核心功能是通过高效消耗燃油，实现柴油机的持续运行，并在特定条件下进行喷射，从而提高效率。