奔驰glc300采用什么悬挂？

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奔驰GLC300装配了名为AGILITY-CONTROL的悬挂系统，这一系统是全系标配的。

悬挂系统主要由钢制弹簧和可调阻尼的减振器构成。在标准配置中，这套悬挂系统被调校为舒适模式，为驾驶者提供柔和的乘坐体验。然而，当车辆选装了AMG外观套件之后，悬挂系统会变得更硬，这样能够有效减少弯道中的侧倾现象，提高操控性。对于GLC350e车型和配备越野套件的版本，悬挂系统高度提高了2厘米，以获得更高的离地间隙，提高通过性。

奔驰GLC悬挂系统中的双叉臂结构采用了铝合金材料，这种材料不仅轻量化，还具有良好的强度。双叉臂悬挂系统由上下两个叉臂组成，能够更好地吸收横向力，减少轮胎磨损。在转弯时，双叉臂可以精确地定位前轮的各种参数，减小侧倾，提高操控稳定性。同时，上下不等长的叉臂设计可以让车轮在上下运动时自动调整外倾角，保持轮胎与地面的最大接触面积，提高抓地性能。