途昂变速器是湿式的吗?

最佳答案

途昂的变速器确实是湿式的。大众途昂所采用的是DQ500，7速湿式双离合器变速箱，这种变速箱的特点是其双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安置在一个充满液压油的密闭油腔里。这样的设计使得湿式离合器结构具有出色的调节能力和优异的热熔性，从而能够传递较大的扭矩。

然而，如同其他变速箱一样，途昂的变速箱也可能会出现故障。主要的故障表现及其可能的原因包括：

1. 变速箱发出金属干摩擦声，这通常是由于缺油或油质不佳。解决方法是加油或更换油。

2. 行驶中换入某挡时若响声明显，可能是该挡齿轮轮齿磨损；若发出周期性响声，可能是个别齿损坏。

3. 空挡时响，但踏下离合器踏板后响声消失，通常是一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何挡都响，可能是二轴后轴承响。

4. 变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应立即拆下变速器盖检查，避免进一步损坏。

5. 行驶中只有在换入某挡时齿轮发响，可能是啮合齿轮搭配不当，必要时应重新装配；也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换。

6. 换挡时齿轮相撞击而发响，可能是离合器分离不彻底、离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套过紧等。应先检查离合器，再调整怠速或变速杆位置，最后检查导向衬套与分离轴承的配合松紧度。