如何校对大众 1.4t 正时皮带

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校对大众1.4T发动机的正时皮带是一项需要耐心和精确操作的任务：

首先，你需要旋松第一缸的火花塞，并摇转曲轴，直到听到泄气声。这表明第一缸正处于压缩行程，是开始校对的正确时机。

接下来，打开飞轮壳上的检视孔盖，并慢慢摇动曲轴，使正时记号对准止点位置。正时皮带的安装是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度表示的，而不是按时间计算。例如，如果上止点前10°，则表示正时皮带的位置需要调整到这个角度。

在拆卸正时皮带之前，先松开软管卡箍1和2，并拆下空气导管。然后，脱开空气导管上的空气导流软管，松开卡子，并取下空气导管。接下来，拧下凸轮轴后端盖固定螺栓，拆下端盖，并拆下第一缸的火花塞。

随后，将千分表适配器拧入火花塞螺纹孔内，直到极限位置，然后安装带加长件的千分表，并将其装到适配器中，旋转到极限并拧紧夹紧螺母。顺时针转动曲轴，直到第一缸活塞到达上止点位置。此时，记录千分表指针的读数位置。

确保凸轮轴上的孔处于规定位置。如果曲轴转动让第一缸活塞超过上止点0.01毫米，就需要将凸轮轴定位工具插入凸轮轴开口。经过这些步骤，你就可以顺利校对大众1.4T发动机的正时皮带了。