沃尔沃 XC90 混动的驾驶操控感怎么样？

最佳答案

沃尔沃 XC90 混动的驾驶操控感非常出色。

动力方面，它采用涡轮增压四缸发动机与 48V 轻度混合动力系统，B6 车型使用电动增压替代机械增压，低转速下动力响应迅速且扭矩强劲，最大功率达到300 马力。双增压技术可在瞬间产生高达 420 牛米的峰值扭矩，0-100 公里/小时加速仅需 6.7 秒，轻松应对各种路况和需求。

该车提供 5 种驾驶模式，配备 4C 主动式自适应底盘和主动式前后空气悬挂，过弯时保持平稳，还可调节底盘离地间隙以增强通过性。

智能四驱系统包括前轴分动模块和后轴限滑差速器，根据路面实时状况灵活分配前后轴动力，保证在低附着力道路上的良好抓地力。

在实际越野环境中，如雪山爬坡、凹凸不平的坡路行驶，XC90 表现稳定，off road 模式配合高离地间隙几乎无侧倾，360 全景影像系统能精准探测路况。滚轴项目中，AWD 智能四驱系统能快速帮助车辆脱困。在阶梯路段试驾时，底盘调校高级，能有效抑制侧倾、过滤颠簸、提供有力支撑，确保车身稳定。

方向盘指向精准，提速平稳，高速行驶时也不会出现飘动现象，驾驶感觉清晰，路感良好。较高的离地距离和适中的悬挂系统保障了良好的通过性。

XC90 采用前双叉臂和后连杆悬架组合，偏运动的调校让底盘更加聪明。在实际测试中，底盘舒适性无可挑剔，能很好地吸收细碎振动，大幅减少不适感。

车辆进入弯道前，给驾驶员充足的信心，入弯后不会出现转向不足或过度，出弯后车身迅速回正，保持稳定姿态。相比直线加速，弯道驾驶更有乐趣。此外，XC90 搭载的空气悬架可以彻底过滤减速带或坑洼路面的振动，进一步提升乘坐体验。

总体而言，无论是在动力系统、底盘悬架还是四驱系统方面，沃尔沃 XC90 混动都展现出了出色的驾驶操控性能。