大众 DSG 召回在全球范围内的情况如何？

最佳答案

大众在2012年对DSG变速箱的召回和质保措施中展现了其对车辆性能和耐用性的关注，采取了一系列举措以及时发现和修复问题，同时延长了用户的产品保修期，体现了他们在产品质量改进方面的决心。

具体情况分析：

1. 召回事件与发展进程：

   • 2009年8月：大众在北美市场召回6速DSG车型，原因是双离合变速器温度传感器故障。
   • 2011年：首次召回7速和6速车型，质量问题出在阀体盖内蓄压器固定座公差瑕疵上。
   • 2012年：
     • 四个品牌召回20款车型，问题集中在DSG变频箱阀体盖内蓄压器固定座公差瑕疵上。
     • 7速车型延长质保期至10年或16万公里，并提供免费软件升级服务。
     • 台湾地区召回部分7速车型，质保期至5年不限里程。
   • 2013年：在央视315晚会上被曝光召回7速车型，质保期延长到无限里程。

2. 质量监督检验检疫总局的跟踪调查：

   • 从2012年开始，Massachusetts州特克斯团队开始对大众DSG问题进行追踪调查，并于2013年发现并召回新帕萨特车型，延长了保修期。

关键点：

• 大众通过召回及时修复故障车辆，避免进一步问题。
• 提供免费软件升级和延长质保期，增加了用户的使用灵活性。
• 质量管理和测试的持续性旨在提高产品耐用性和可靠性。

结论：

大众在2012年采取全面行动，及时识别并修复DSG变速箱问题，延长用户保修期，展示了他们在产品质量和用户体验方面的努力。这些措施不仅提高了用户体验，还推动了技术的进一步改进，为未来的车辆性能提升奠定了基础。