发动机是如何启动的？

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现代汽车发动机启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器和启动机组成。以下是其结构与功能的详细分析：

1. 起动电路：

   • 蓄电池通过充电后提供电能，开始工作。
   • 电流通过电磁开关通断，启动控制各个部件。

2. 起动继电器：

   • 成为保护电路的一部分，确保不发生短路或过载。
   • 单联型用于保护启动开关；复合型同时保护启动开关和启动机。

3. 启动开关：

   • 通常与点火开关组合使用，控制电磁开关的通断。
   • 能够在紧急情况下进行自动起动。

4. 启动机：

   • 将电能转化为机械能，推动发动机工作。
   • 确保发动机转速和功率的持续运行。

5. 保护功能：

   • 单联型保护启动开关；复合型同时保护启动开关和启动机。

6. 系统运作流程：

   • 蓄电池充电后，起动电路开始工作。
   • 起动继电器保护电路。
   • 发电机控制电磁开关，启动各部件。
   • 点火开关与点火模块连接，确保蓄电池电能传递给活塞或曲别座。

总结：启动系统通过这些关键组件的协同作用，确保发动机在起动时的安全和高效运作。单联型和复合型的功能差异主要在于保护范围，复合型更全面，适合多种环境条件。