油箱40升怎么加了45升油？

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当汽车油箱的标称容量为40升时，但加了45升油时，这背后的原因主要与汽油的物理特性以及燃油箱的设计有关。

首先，汽油通常是挥发性液体，容易在运输过程中蒸发或凝固。为了防止这种现象，油箱设计时会预留一定的额外容积来防止结冰或凝固。此外，汽油具有较大的膨胀系数，因此油箱的设计需要更大一些，通常比标称容量（如40升）多出5%到10%。

根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和实验方法》，燃油箱的标称容量应控制在最大液体容量的95%。这意味着有些品牌为了安全考虑会预留额外空间以防止燃油积聚或凝结。因此，实际容积通常大于标称容量。

在汽车制造过程中，油箱的实际容积与额定容积之间存在差异。由于物体（如油箱）因热胀冷缩而发生的膨胀或收缩，导致油箱的标准容积与实际容积不一致。任何物体都会发生热胀冷缩现象，因此油箱的额定容量并不等于实际容量。

值得注意的是，燃油箱并不是计量器具，不能直接用来判断加了多少油。因此，不能将油箱的标称容量作为判断加油量是否准确的标准。实际上，标称容量是指燃油箱的最大合理容积，但实际加注的液体量可能会超过标称容量，这是正常的。

综上所述，当汽车油箱的标称容量为40升时，实际加注的45升油是由于燃油箱设计时预留额外空间以及汽油的物理特性（如挥发性和膨胀性），因此这并不意味着加油时显示的数值不准确。