普桑最后一批车是什么时候生产的

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在汽车工业的发展历程中，上海大众与普桑作为两大家族的历史故事，展现了中国汽车行业的多样性和成长轨迹。以下是关于普通桑塔纳轿车在中国市场的详细历史：

1. 老普桑的辉煌（Oldsedan）

   • 从1973年德国大众在美国加州开始生产普桑，普桑以其动感而来的车风格闻名于世。
   • 到了20世纪80年代初，中国上海汽车获得了大众的授权，开始了普桑的组装工作。这一过程持续了20多年，并最终在1985年正式开始上市。

2. 老普桑的 fade去（1987年）

   • 1987年，上海大众宣布老款普桑停产，刊登广告《再见桑塔纳》，标志着经典车型即将 fade于尘。
   • 新型普桑于1985年正式上市，并于当年12月16日晚在国家体育馆举行了上市发布会。

3. 普桑的重生（新桑塔纳）

   • 从1985年开始，上海大众开始生产和销售普通桑塔纳轿车，标志着中国市场的普桑正式进入主流车型。
   • 在20多年的发展中，普通桑塔纳逐渐成为中国市场上的一颗璀璨明珠，深受广大消费者喜爱。

4. 普桑的历史地位

   • 普桑在中国汽车历史上的地位无可动摇，其经典与时代化的结合使其在全球市场中占据重要地位。
   • 该车型不仅在技术性能上表现出色，在设计、品牌和文化认同方面也具有独特价值。

5. 未来展望（未来）

   • 随着中国式子车的崛起，普通桑塔纳将继续在中国市场发挥重要作用。
   • 普桑的传承与创新精神将促使它在全球汽车行业继续绽放光彩。

综上所述，上海大众与普桑之间的关系见证了中国汽车工业的进步，而普通桑塔纳作为中国经典车型的形象，将继续影响着这一行业的未来。