宝马i3优惠后不到21万，值得购买吗？

最佳答案

在当前市场上，特斯拉Model 3的国产版本补贴后售价接近30万，而技术稍先进的本土电动车，售价普遍在25万以上。

例如，广汽新能源Aion LX的起售价为24.96万，比亚迪唐纯电动的起售价为25.99万，蔚来ES6的起售价更是达到35.80万。然而，如果你正在寻找一款性价比较高的电动车，宝马i3可能是一个不错的选择。宝马i3目前在各大汽车垂直网站上均有大幅优惠，汽车之家给出的最低报价为20.98万，降幅达13万，相当于打了6折。

笔者从广州本地的几家宝马经销商了解到，宝马i3确实有着巨额优惠的情况，但各店优惠幅度不同，最低的约10万元，最高的接近12万，但均有附带条件，如需要在店内上牌以及购买保险，或是需要购买一定的加装件。从裸车售价情况来看，宝马在网上报价的情况基本属实。

宝马i3的设计理念和采用的技术在今天依然是十分超前的。早在2007年，宝马宣布了一个名为“Project i”的新车计划，其主要研究方向是车辆零排放以及交通拥堵的解决方案。其中，i3的设计目的是创造一种更优的城市出行方案，打造一辆城市通勤电动车。与传统汽车相比，i3更注重能效而非续航里程和加速能力。

宝马i3采用了名为“LifeDrive”的模块化架构，这种架构有着更多的黑科技，包括由碳纤维复合材料制成的乘员舱和铝质材料打造的底盘总成。这种架构不仅提升了车身的强度和刚性，还降低了车身的重心，使得i3的操控稳定性和灵活性丝毫不亚于轿车。尽管宝马i3在续航里程和动力性能方面并不出众，但其能效表现却处于所有电动车的中上水平。

然而，宝马i3的终端售价为何会有如此大幅度的跌幅？这主要由于新能源车整体市场对新能源车的不看好，使得i3的保值率和销量受到了影响。根据《2019年度中国汽车保值率报告》显示，续航里程在300km以上的电动车，三年保值率普遍都在20-30%之间，其中宝马i3的三年保值率也只有31.51%。

尽管如此，对于那些已拥有豪华品牌汽车，需要增购一辆日常用车的用户，宝马i3仍是一个不错的选择。如果你能满足拥有私人充电桩等条件，花20多万买一辆与i8有着相同技术基因的电动车，确实是一笔划算的买卖。