奥迪 Q8 换代后的悬挂系统有何改进？

最佳答案

奥迪 Q8 在换代之后，其悬挂系统有了显著的改进。特别是空气悬架的加入，为车辆带来了更卓越的性能表现。

在越野模式下，奥迪 Q8 的底盘会比标准状态升高50mm，极大地提高了通过性，即使面对复杂路况也能轻松应对。而在动态模式下，底盘则会比标准状态降低40mm，降低了风阻，带来了贴地飞行般的操控感。

此外，空气悬架还具备自动调节功能，能够根据路况变化来调整悬挂的高度，无论是颠簸的路面还是平稳的公路，都能保持稳定舒适的驾驶体验。在急转弯时，悬挂系统还能减少车身侧倾，让驾驶者更有信心。高速行驶时，其操控性能同样卓越，为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。

奥迪 Q8 的后悬架采用的是多连杆设计，这是对双叉臂悬架的一种改进，通过将双叉臂改为了单独的连杆，进一步提高了车轮的贴地性能，增强了抓地力，从而提升了操控性。前悬架同样使用了多连杆设计，由双叉臂改良而来，能有效遏制车身侧倾和刹车时的点头现象，从而提升操控性和舒适性。

双叉臂悬架结构复杂，性能出众，通常只在注重操控或舒适性的高端车型中才能见到。作为一款旗舰级车型，奥迪 Q8 与宾利添越等豪华车型采用相同的平台，确保了车辆在舒适性和操控性上的卓越表现。此外，高性能版的奥迪 RS Q8 也提供了丰富的选择。

总的来说，奥迪 Q8 在换代后的悬挂系统在通过性、操控性、舒适性等方面都表现出了卓越的性能。这些改进不仅提升了车辆的行驶品质，还为驾驶者带来了更加出色的驾驶体验。