汽车减震器吱吱响的原因是什么

最佳答案

汽车减震器吱吱响的原因多种多样：

其中减震器漏油或弯曲是最常见的原因之一。这些问题会导致减震器无法正常工作，从而产生异响。

另一个常见原因是减震压力轴承老化或磨损异常。当这些部件老化或磨损时，减震器在工作过程中会出现吱吱响的情况。

此外，减震弹簧变形也会引起异响。这种情况下，更换减震弹簧可以有效解决问题。

橡胶部件老化变硬也是导致减震器吱吱响的原因之一。例如，减震器顶胶、支臂胶套、平衡杆吊耳等受到挤压时，可能会发出吱吱响。

阻尼器故障也可能导致减震器产生异响。阻尼器出现问题时，减震器的工作会受到影响，进而引发异响。

减震器漏气、漏油现象同样会导致减震性能下降，从而产生吱吱响。例如，在行驶过颠簸路面时，减震器可能发出吱呦异响，但在热车后声音会消失。这种情况通常是由于胶套冬季发涩、变硬、老化、裂纹等导致的，一般需要更换或润滑减震防尘胶套或稳定杆胶套、缓冲块等。

行驶中如果感觉到噔噔的异响，可能是减震顶胶移位、减震器漏油或失效导致的。

打方向时，悬挂若出现吱吱的异响，声音不清脆，可能是减震器的平面轴承损坏或安装不到位。

当加速或踩刹车时感觉到悬挂底部异响，建议检查左右摆臂螺丝是否松动、胶套是否松旷、下摆臂球头是否损坏等。

判断减震器是否损坏，可以采取以下方法：在保险杠处用力按下汽车，松开后汽车有 2 到 3 次跳跃则说明减震器正常；在平坦且车速慢的情况下行驶，如果汽车上下震动强烈，则说明减震器有故障；在平坦度低的路面行驶 10 公里，通过减震器外壳温度判断是否发热，不够热说明减震器损坏，加入适量润滑油再次尝试发热，不发热则需要更换。

对于普通家用轿车的液压减震器，其使用寿命取决于质量，并且害怕反复的巨大冲击，比如连续不减速通过强制减速带容易导致减震器变形损坏漏油。

如果是空气悬挂系统出现吱吱响，多半是漏油漏气后工作不正常。常见原因有连接管路漏气、车身高度传感器和加速度传感器损坏、减震器损坏泄露空气、空气压缩机故障、控制单元和线路或者分配阀出现问题等。通常需要更换减震器总成以解决问题。