发动机有哪些分类

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首先，按照使用的燃料可以分为汽油发动机和柴油发动机。汽油发动机以其高转速、结构简单、重量轻、运行平稳著称。

而柴油发动机则依靠较低的自燃温度和较高的粘度，通过压缩混合气到燃点实现自动着火。

在发动机的排列方式上，可以分为L型直列、V型、H型水平对置、W型等。L型发动机具有稳定性高、成本低、结构简单、运行平衡性好等特点，适合低速扭矩特性，但当排气量和气缸数增加时，发动机长度会大幅增加。V型发动机则节省空间，但结构复杂，维修保养较为困难，且造价较高。H型发动机重心低、振动小，但由于造价昂贵，仅保时捷和斯巴鲁生产。W型发动机是德国大众的专属技术。

根据进气系统的工作方式，发动机又可分为自然吸气式和涡轮增压式。自然吸气发动机通过活塞抽吸进气，而涡轮增压发动机则通过增压提高动力。

按照动力类型，发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车用电动机和混合动力发动机。每种类型都有其独特的性能优势和应用场景。

根据活塞运动方式，发动机可以分为往复活塞和旋转活塞。往复活塞是传统发动机的主要形式，而旋转活塞则常见于一些特殊设计的发动机中。

冷却方式也是发动机分类的一个重要方面，可分为水冷和风冷。水冷系统通过循环水来散热，而风冷则利用空气流动带走热量。

此外，根据一个工作循环期间活塞往复运动的行程数，发动机可以分为二冲程和四冲程。四冲程发动机较为常见，包括进气、压缩、做功和排气四个行程。

最后，根据气缸数量，发动机可分为单缸、双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸和十二缸等。单缸和双缸发动机多用于摩托车和农业机械，汽车则多使用多缸发动机，其中三缸发动机在小排量乘用车中较为流行，而五缸和十缸发动机则相对少见。