漆膜仪数值正常是多少

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漆膜仪数值正常范围通常在120 至 180 微米之间。然而，车漆厚度并非固定不变，会因车型、颜色、具体部位以及车系、品牌造车工艺的不同而有所差异。

一般来说，正常车漆厚度在100 至 180 微米之间，各车派系之间也存在差距，大致在100 至 200 微米。车身不同部位的车漆厚度也有所不同，如果厚度低于120 微米，可能是厂家偷工减料；而高于180 微米，则可能是因为车辆发生过剐蹭并进行过喷漆修复。

若数值达到1000 微米以上，则说明车辆受到严重损害。例如，汽车发生碰撞后，车身金属变形修复时需刮腻子填平再打磨喷漆，修复后的漆面较厚，容易被漆膜仪检测出来。因此，在测量时需要多部位采样，对数值差异较大的部位进行多次测量，以思考碰撞可能影响的部位。

如果漆膜仪数值低于80 微米，需要采集全车数据，如果只是个别部位数值较低，说明车辆局部有事故；如果全车数值差不多，可能是车辆本身的漆面较薄。同时，在使用漆膜仪测量时，务必校准以避免误差。关机时，按住电源键进入设置选 NFe/Fe 自动识别模式，测头轻按车漆表面即可显示厚度。

对于二手车行业人员而言，漆膜仪可以帮助快速了解车辆漆面情况，找出可能的碰撞部位。但仅使用漆膜仪远远不够，专业人员还需掌握大量鉴定评估技能，才能独立全方位判断车辆的真实车况。

此外，漆膜仪数值还可以用于二手车保值率评估。例如，单纯喷漆厚度超标并不代表钣金修复，若数值相差较大则可能存在钣金修复。总之，通过对车身各漆面的测量，可以知道正常厚度，以此来判断其它超标部位是否进行了喷漆或钣金修复。