蔚来首款轿车的安全性能怎么样？

最佳答案

蔚来首款轿车的安全性能可以说是相当卓越的:

以蔚来 ET7 为例，该车采用了智能空气悬挂和 CDC 动态悬架阻尼控制，提供较软、标准、较硬三种风格选择，同时还可以设置 5 种模式，转向力度、悬架软硬、加速性能等都可以自定义设置。刹车系统方面，前部采用了高性能的 Brembo 四活塞定钳，而后部则配备了 Astemo 制动系统，制动距离仅为 33.8 米，这在同级别车型中表现优秀。

此外，蔚来 ET7 还是市场上首款标配远端中间气囊的中大型轿车，这种配置极大提升了车内乘客的安全系数。

蔚来 ES7 采用了全新的车身架构设计，整车铝含量高达 92%。这种铝合金材质不仅能够实现汽车轻量化，还能有效吸收碰撞时的能量，减少车内乘员的损伤。在正面碰撞时，粗壮的梯形防撞梁采用“多腔体铝合金挤出工艺”，确保冲击力的有效分散。而扭力梁则采用高压铸造铝合金工艺，使得整个车身都能成为“缓冲地带”，进一步提升了安全性。

蔚来 ES8 的车身结构中，高达 97%的铝材质占比更是少见，这确保了车身的高强度和轻量化。在 C-NCAP 评测中，蔚来 ES8 获得了五星评级，证明了其卓越的安全性能。值得一提的是，蔚来在追求续航里程提升的同时，依然注重车身的刚性，通过多种技术融合强化车身连接强度。

在底盘设计上，蔚来采用了横梁中间的两个 M10 螺栓，为车辆底部提供了强大的支撑。同时，蔚来还广泛使用了 7 系铝材质，这种材料通常用于航空和军工产业，具备高强度、韧性和疲劳耐久性，重量轻等特点，主要用于车身底盘相关结构件上，使得车身更加坚固。

从现实碰撞事故案例来看，蔚来轿车的结构钢性和坚固性能表现可靠，能够为乘客提供更安全的保护。

总而言之，蔚来首款轿车的安全性能让人非常放心，是值得选择的车型。