卡罗拉双擎更换火花塞的周期是多久

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卡罗拉双擎更换火花塞的周期并非固定不变：

根据原厂建议，火花塞通常在行驶十万公里左右更换，但实际更换周期会受到使用情况的影响。例如，卡罗拉双擎 E+ 2019 款 1.8L 先锋版的首次更换周期为30000KM或18个月，而2008款则建议18个月更换。

正常情况下，火花塞的绝缘体裙部及电极应呈灰白色、灰黄色或浅棕色，绝缘体裙部为赤褐色且电极间隙在0.8至0.9毫米之间，且电极无烧损迹象，这种状态是正常的。如果有油污或沉积物但未损坏，可以清除后继续使用。

如果发现顶端起疤、有黑色纹路、破裂、电极熔化等异常情况，应找出原因并排除故障，然后更换新的火花塞。

自行更换火花塞时，需要先拆下雨刷和盖板，脱开点火线圈接头，取下点火线圈和旧火花塞，再换上新的，装上点火线圈并连接接头。记得清理堆积物。

安装新火花塞时，扭矩一般为30牛米，如果没有扭力扳手，可以使用电动螺丝刀最大一档紧固。

丰田原车火花塞质量不错，对于混合动力车型和普通燃油车型，建议每行驶6万公里更换一次。

另外，如果发现火花塞烟熏过黑，可能是冷热型选错或混合气浓、机油上窜等原因造成的。因此，判断是否需要更换火花塞，需要综合多方面因素。