汽车是如何测速的

最佳答案

汽车测速的方式多种多样，每一种方法都有其独特的原理和应用场景:

雷达测速是最常见的测速方式之一，它通过向车辆发射雷达波束，接收反射回波，并根据回波频移计算速度。这种技术在交通执法中广泛使用。

区间测速则是通过车辆通过测速路段起点到终点的时间和平均速度来判断是否有超速行为。这种方式可以更准确地反映车辆在特定路段上的平均行驶速度。

车载 GPS GPRS 终端测速基于 GPS 接收机的工作频率 1575.34 MHz，通过每秒获取的经纬度坐标计算平均速度。这种技术可以提供实时的车辆位置和速度信息，适用于导航和监控系统。

传统的仪表盘测速仪依靠齿轮箱传动连接的马表，通过连接线带动仪表指针显示速度。这种方式直观，但准确度较低。

转速表根据磁学原理，接收点火线圈初级电流中断时的脉冲信号转化为转速值。发动机转速越快，脉冲越多，转速值越大。现代汽车多采用电子转速表。

路边道路雷达微波测速通过三个地磁感应线圈与雷达和车身反馈点车道形成三角形计算车速。地磁感应线圈测速则是通过在路面埋设两个线圈传感器，根据装置时间判断车辆速度，通常用于隧道。

反射式测速传感器通过光电管转换电信号，将反光材料贴在被测轴测量部位形成反光面。汽车行驶时，永磁体转动产生力矩，使铝碗带指针指示行驶速度和累计里程。

线圈测速则是通过埋在路面下的感应线圈测量车速。这种方式可以提供连续的车速数据，适用于城市交通监控。

视频测速通过电脑分析拍摄影像，判断汽车行进路线和行为过程，抓拍违章行为。这种方式可以提供直观的违章证据。

微波雷达测速配合高速摄像机抓拍违章车辆，用高速快门取证。这种方式可以提供清晰的图像证据，适用于交通执法。

声波测速利用超声波发射装置发出超声波，根据接收器接收时间差判断距离。这种方式可以提供高精度的距离和速度信息。

车速测量通过车速传感器实现，汽车行驶速度与车轮半径和转轴结构密切相关，因此在对应位置安装检测磁通变化的霍尔传感器，传感器输出随转轴转动变化。