燃油供给系统由哪些部分组成

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燃油供给系统主要由以下部分组成：

油箱用于储存燃油，为整个系统提供储备。在行驶过程中，燃油泵会持续从油箱抽取燃油，并提供所需的压力和流量。目前，大多数电喷发动机采用内装泵，它不易产生气阻，燃油泄漏噪音也较小。

燃油滤清器是燃油供给系统中的一个重要部分，它的主要作用是过滤燃油中的杂质和水分，防止喷油器等部件堵塞，确保燃油供给的纯净和稳定。

燃油缓冲器，也称为脉动阻尼器，能够使燃油泵泵出的油压更加平稳，减少压力波动和降低噪音。

燃油压力调节器的作用是维持喷油压力与环境压力差值的恒定，使燃油压力相对于进气压力或进气管负压保持恒定。当供油压力超过规定值时，减压阀会打开，让汽油流回油箱，以保持油压恒定。

喷油器在恰当的时间将适量的燃油雾化后喷入气缸或进气道，促进燃油充分燃烧。冷起动喷油器则在发动机冷起动时提供必要的燃油供给，帮助发动机顺利启动。

油压脉冲衰减器可以稳定油压和流量，消除管道内的油压脉动，提高燃油供给系统的稳定性和效率。

空气滤清器为发动机提供清洁的空气，确保燃烧过程的正常进行。

进气管和排气管分别输送可燃混合气和排出燃烧后的废气。其中，进气管负责将空气和燃油混合物输送到发动机，而排气管则将燃烧后的废气排出，减少对环境的影响。

活性炭罐及其控制电磁阀可以改善排放并回收燃油蒸汽，减少环境污染。

不同的燃油供给方式，如多点电喷、缸内直喷和混合喷射，其喷油嘴的位置有所不同。多点电喷的喷油嘴位于进气歧管内，而缸内直喷的喷油嘴则位于汽缸内。混合喷射则结合了两者的优势，能够提高燃油效率并满足不同驾驶需求。