艾力绅采用了独立悬架吗

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艾力绅确实采用了独立悬架系统，但具体来说，其前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用的是扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是汽车制造中常见的独立悬架类型，具有结构简单、成本低的特点。它只有一个 L 型控制臂，几乎不占发动机舱空间，因此广泛应用于前横置发动机的车辆中。

艾力绅的后悬架则选择了扭力梁非独立悬架，这种结构简单，体积小，占用空间少，特别适合扩大后排乘坐和后备箱空间，这对 MPV 车型来说非常重要。尽管扭力梁悬架在复杂路面行驶时舒适性可能受到影响，但它具有较强的承载能力，有助于提高车辆的整体性能。

艾力绅的悬架系统巧妙地结合了麦弗逊独立悬架的舒适性和扭力梁非独立悬架的承载能力，以平衡车辆的性能和舒适性，满足不同驾驶需求。

以2024款2.0Le:hev豪华版为例，该车型长4951mm，宽1842mm，高1711mm，轴距为2900mm，属于中型MPV级别。动力系统为2.0L油电混合动力，最大功率158千瓦，最高车速可达160km/h，WLTC综合油耗为6.171升/百公里，发动机横置布局，前置前驱。底盘方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架，烧92号汽油，前置单电机，电机总功率135千瓦，总扭矩315牛米。此外，该车型还配备了锂离子电池，享受10年或20万公里三电质保，匹配eCVT无级变速箱，保证了燃油经济性和加速性能。